聚氨酯涂料补口工艺现场作业方式选择,液体聚氨酯补口作业方式根据机械自动化程度可大概分为全机械自动喷涂、机械手持喷涂、工具喷涂、手工涂覆 4 种。液体聚氨酯补口作业方式的选择应根据施工现场作业带工程车辆通过状况及补口作业空间大小等因素而定,4种作业方式的各自特点如下。
1) 全机械自动喷涂———适用于新建管线补口流水作业,需要工程车辆行进通道,作业空间较大;
2) 机械手持喷涂———对作业人员技能要求高,需要工程车辆行进通道,作业空间减小;
3) 工具喷涂———对作业人员技能要求高,当工程车辆无法通行时采用;
4) 手工涂覆———对作业人员技能要求高,当喷涂作业无法实施时采用。
以上 4 种补口作业中,全机械自动喷涂补口作业设备系统包括涂料加热、保温循环以及旋转喷涂机构喷涂等单元,设备需要运载工具。在作业带路况良好之时,可以采用轮式车辆运载;作业带路况差、山地、沙漠,可以采用工程车辆运载;运载车辆无法靠前时,或沟下作业等空间受**,需要采用手持喷涂甚至工具喷涂。较端情况,需要采用手工进行补口作业。
为了保证作业装备生产效率,节约涂料消耗,实现流水作业,补口作业能够安排在地面上焊接好的整段的管线上进行。
聚氨酯保温管道技术所指的把焊口组焊接好之后,聚氨酯发泡保温直缝焊管市场*,再将成型焊口给予防腐保温处理,其技术难点为焊口保温模具制作,在防腐保温管的端头要进行预留,这主要是为了在焊接的时候不会把防腐保温层烤坏,其结构也为防腐层、保温层及防护层,在焊口要用喷砂进行除锈,并且质量检验应该达到除锈等级的St3级或者Sa2级,并用补口带队焊口来防腐,以确定焊口处所需要保温的长度来对下料保温模块进行准确,同时在特制容器里对组合聚醚及多异氰酸脂依照一定比例来混合搅拌,再倒入保温磨具空腔里发泡,化学反应之后会形成聚氨酯泡沫,当固化之后,就可以吧模具拆卸下来了,并用补口套来对保温层给予防护,为了保证产品的质量,要对发泡及固化时间进行控制。弯头保温技术所指的是防腐厂把多异氰酸酯及组合聚酯依照一定比例在弯头模具中发泡成型,并制成泡沫保温块,然后倒运到管道安装现场,且依据弯头的度数大小来下料,并且在现场将弯头除锈防腐,再与其粘接。
热力管道是现代集中供热、企业生产用蒸汽的重要结构。管道的防腐与保温关系到热力管道使用的安全与效率,关系到管道的使用寿命。在现代热力管道的铺设施工中,管道的防腐与保温是施工管理工作的重点、是施工技术控制的重点、是施工质量监控的重点。